移動衛(wèi)生間價格是多少?移動衛(wèi)生間工程施工方案如何?蘇州裝修網此次實例以木塑板復合原材料為關鍵排架結構原材料，是其在工程項目運用上的一個新的提升與探尋。依據移動衛(wèi)生間的設計概念和標準，并考慮到到木塑板新塑料的特性，這里開展了包含建筑美學、平建筑立面規(guī)格、構造、墻體結構等以內的一系列設計方案。并在原設計的根基上開展了一些改動，工程施工完工了一間木塑板移動衛(wèi)生間。

移動衛(wèi)生間價錢：

據我認識到，移動衛(wèi)生間價錢鋁型材一般批發(fā)價全是200上下一平方， 不銹鋼板和奢華門鉸鏈的去到300到600一平米。（僅作參考）

移動衛(wèi)生間工程施工方案：

1 移動衛(wèi)生間的設計方案

1.1 移動衛(wèi)生間的建筑美學設計方案

移動衛(wèi)生間流動性地區(qū)的不變動性決策了其工程建筑造型設計不太可能保證每一個都和周圍環(huán)境十分的融洽。因而，充分考慮移動衛(wèi)生間的布置要與周邊環(huán)境相融洽，這里將該移動衛(wèi)生間的建筑立面設計方案成相對性中性化，使之能較普遍的合適各種各樣工程建筑自然環(huán)境。盡管移動衛(wèi)生間需選用中性化建筑立面，但其在建筑美學、工程建筑身型上仍需使之新奇、簡約、美觀大方、大氣。

該外立面選用了智能化大城市的建筑設計風格，以線框為主導，順暢、簡潔。淺藍色的外立面顏色給人大氣美觀大方、干凈利落的視覺沖擊，且可與多種多樣工程建筑自然環(huán)境互相融洽，使其變成一道靚麗的城市街景。除此之外，墻體選用淡藍色能反射面自然光，降低墻體表層的發(fā)熱量獲得，有益于改進房間內熱自然環(huán)境。

1.2 移動衛(wèi)生間的總體規(guī)格設計方案

在開展移動衛(wèi)生間占地總面積及規(guī)模經營規(guī)模設計方案時，務必依據運輸代步工具的規(guī)格對其相對高度和總寬開展限定。針對起重吊裝運送型移動衛(wèi)生間，總總寬不可超過運輸車子汽車底盤的總寬，運輸時的總相對高度不適合超過4m，以確保運載后運送環(huán)節(jié)中具備不錯的根據特性。

此外，充分考慮此洗手間內部的廁間應規(guī)格模數(shù)化，以便捷將來大批量生產，故將此移動衛(wèi)生間設計方案改善成整體占地總面積為10m2，單廁總面積為4m2(2m×2m)的長方形身型構造。

1.3 移動衛(wèi)生間的產品結構設計

移動式衛(wèi)生間是移動式洗手間的關鍵填補，其較大的的特性是它能在必須應用公共洗手間，而又不可以立即建造移動式洗手間的地區(qū)或場地臨時性放置。開展產品結構設計時要考慮到運送挪動的便利性及多次不斷裝卸搬運對其構造耐用性的危害，此外還一定能經經得住起重吊裝、車子裝卸搬運、挪動運送的磨練。

在以上規(guī)定下，本移動衛(wèi)生間參照了輕型鋼結構工程建筑、輕木結構房屋的設計理念，總體架構選用了鋼制汽車底盤及輕鋼骨架復合管構造，是一種不脫卸式的輕型鋼結構總體集裝箱房。此外因為鋼結構建筑的墻體不參加載重，因而可以復合原材料這類質輕外墻掛板做為其里外排架結構。

1.4 移動衛(wèi)生間的墻體結構

此移動衛(wèi)生間的墻體為裝配式建筑復合隔熱保溫墻體。

較表層為谷殼/PE復合外墻掛板(表層打磨拋光原材料為主導，正、側邊含有小量未打磨拋光的原材料)，正中間為方鋼骨架復合管，框架中間添充了EPS保溫隔熱材料，較里層主要是紙尿褲/木屑顆粒復合外墻掛板，含有小量的收購牛奶盒/木屑顆粒復合外墻掛板作裝飾設計。該墻體關鍵載重體是鋼架結構，復合掛板不參加載重。

在其中，里外復合掛板的為名薄厚均為：8mm;空氣薄厚為：15mm;EPS屋面保溫的為名薄厚為：50mm，則總墻體厚度為：96mm，遠低于薄厚為240mm空心磚砌墻的墻體。

此復合隔熱保溫墻體構造，在確保抗壓強度、隔熱保溫特性靠譜的與此同時，墻體薄厚也太薄了，合理節(jié)省了房間內的可以用室內空間，并達到了環(huán)保節(jié)能的目地。

2 活動板房—移動衛(wèi)生間的安裝

2.1 建筑結構及飾面板原材料的挑選

不銹鋼板材：

糟鋼，規(guī)格型號：梁端100mm，翼緣板48mm，厚3mm。用以汽車底盤框架剪力墻。

方鋼管，規(guī)格型號：50mm×50mm，厚4mm。用以主墻體框架構造。

復合原材料：

谷殼/PE復合外墻掛板、紙尿褲邊角余料/木屑顆粒復合外墻掛板、收購牛奶盒/木屑顆粒復合外墻掛板、木地板。

2.2 實際工程施工全過程

流程一：構建鋼框架結構

較先將汽車底盤(含如剎車踏板設備的超重型萬向腳輪)和屋面架構選用電焊焊接的方法預制構件進行。再將豎向上的方鋼管電焊焊接到汽車底盤上，隨后應用電動叉車將頂端架構提高起來，恰當兩端對齊固定不動到豎向方鋼管上，隨后進行別的豎向方鋼管和窗架構的電焊焊接。

流程二：安裝條主龍骨

在總體輕型鋼結構上選用六角頭自鉆自攻螺絲安裝條做為主龍骨(龍骨間隔為600mm)，以利于外墻掛板和鋼架構間的聯(lián)接。

流程三：安裝外墻掛板

選用不銹鋼螺釘將第一外墻掛板固定不動在事前安裝好的主龍骨上，并使其牢牢地地牙齒咬合住。再依照從下到上的安裝次序將第二層掛板壓接結合到第一層掛板上，以確保降水順著掛板流下來，而不進到到掛板內部。

流程四：添充EPS屋面保溫，并進行內外墻復合掛板的安裝

安裝完外界的復合掛板后，在方鋼架結構間添充EPS保溫隔熱材料(較好是在EPS保溫隔熱材料拼湊處選用工程建筑密封劑粘接，以較大程度上的完成該復合墻體的隔熱保溫特性)。添充完后再安裝房子內外墻的復合掛板原材料。在這里一環(huán)節(jié)中與此同時完成了墻體內部電纜線、管路等的安裝。

流程五：安裝房間內木地板及房頂構造，并安裝頂端吊鉤

與外墻掛板不一樣的是，木地板是載重行為主體。因而，底端鋼架構上的主龍骨間隔設計方案得略微小些，約500mm。此外，安裝房間內木地板時，較好是將表層光潔的一側放置房間內，有利于清掃、清理。

做為曝露在較嚴苛標準下的位置，房頂?shù)母魺岜卦O計方案看起來至關重要，因而在房頂內部也設定了EPS屋面保溫，用于降低熱量傳遞。在安裝房頂?shù)臍v程中，與此同時完成了頂端吊鉤的聯(lián)接。安裝的吊鉤能完成該移動衛(wèi)生間的搬運。

流程六：安裝窗子、機械設備排氣扇及其進行墻腳、窗門套等處頂端的包邊

流程七：安裝耐力板

安裝的陽光板一方面用以擋風遮雨，防止降水滲進房間內;另一方面，產生架空層，做為屋面的第二層隔熱保溫設備。

以上便是蘇州裝修網我歸整的移動衛(wèi)生間價錢、移動衛(wèi)生間工程施工方案，僅作各位參照，假如必須或是到店具體調查。